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08-03

在線路這一塊,相信大家都不會陌生

在線路這一塊,相信大家都不會陌生。除了電線和電纜這兩種,其實還有很多其它的品種。當然它們的材質也分很多種,比如銅,鋁等。但是就目前的典禮傳輸這一塊,還是典型啊和電纜被使用得最多,它們都有一個相同的功能,那便是傳輸了,但是要說到電線與電纜有什么區別,你會發現
08-03

在線路這一塊,相信大家都不會陌生。

在線路這一塊,相信大家都不會陌生。除了電線和電纜這兩種,其實還有很多其它的品種。當然它們的材質也分很多種,比如銅,鋁等。但是就目前的典禮傳輸這一塊,還是典型啊和電纜被使用得最多,它們都有一個相同的功能,那便是傳輸了,但是要說到電線與電纜有什么區別,你會發現它們的區別會體現在很多方面
08-03

不忘初心,牢記使命,慶祝中國共產黨建黨100周年!

不忘初心,牢記使命,慶祝中國共產黨建黨100周年!
08-18

什么是低溫電纜?低溫電纜有幾種絕緣結構?

高純度鋁或銅的電阻在低溫下將大幅度降低,鉛在溫度為20K的液氫中,其電阻為常溫下的1/500;在溫度為77K的液氮中,其電阻為常溫下的1/10。導線在液氫或液氮冷卻下,電纜的散熱能力也大大提高。低溫電纜應用上述原理,既降低了導線損耗,又增強了散熱能力,因而傳輸容量大為增加。一般傳輸容量可達5000MVA以上。
08-03

新能源進入了高速發展階段

本質上,新能源是以電這種二次能源替代化石能源,由于電傳輸速度更快,電控在毫秒級就可以完成,在智能化上比油控具有先天優勢,因此,未來的世界一定是電驅動的。而在電的世界里,銅具有最佳的性價比。電的傳輸和處理需要大量的銅,僅在新能源汽車中,平均每輛需銅量達80公斤,比傳統燃油車增加4倍多,還有大量的充電設施,未來新能源汽車用銅量復合增速高達30%。從長期看,這對未來銅的需求帶來了確定的增量。
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